Posted by Turkse Media
Jun 13, 2026

Saudi-Arabië kiest voor Turkije en laat Israël links liggen

Turkije lijkt een belangrijke geopolitieke slag te hebben geslagen met de aanleg van een nieuwe spoorverbinding richting Saudi-Arabië. Volgens de krant heeft president Recep Tayyip Erdoğan de regionale onrust benut om een strategisch transportproject te lanceren dat Israël buiten de belangrijkste handelsroutes houdt.

Dat schrijft de Israëlische krant Yedioth Ahronoth in een analyse over de recente samenwerking tussen Ankara en Riyad.

Aanleiding voor de analyse zijn de samenwerkingsakkoorden die Turkije en Saudi-Arabië op 9 juni ondertekenden op het gebied van spoorwegen en logistieke dienstverlening. Volgens Yedioth Ahronoth loopt de geplande spoorcorridor volledig buiten Israël om. Saudi-Arabië zou eerder hebben gekeken naar transportverbindingen waarbij Israël een centrale rol speelde, maar uiteindelijk hebben gekozen voor een nauwere samenwerking met Turkije.

De krant wijst daarbij op het India-Midden-Oosten-Europa Economisch Corridor-project (IMEC), dat in 2023 werd gepresenteerd als een alternatief handelsnetwerk tussen Azië en Europa. Binnen dat plan zou de Israëlische havenstad Haifa een belangrijke schakel vormen. Volgens de Israëlische analyse verloor het project echter aan momentum na het uitbreken van de oorlog in Gaza in oktober 2023.

De nieuwe Turks-Saudische corridor zou volgens de krant een direct alternatief vormen. Het spoortraject moet goederenstromen tussen de Golfregio en Europa versnellen en tegelijkertijd minder afhankelijk maken van kwetsbare maritieme routes. Daarbij wordt specifiek verwezen naar de Straat van Hormuz, die door regionale spanningen onder druk is komen te staan.

Twee weken

Het project kent naar schatting een investeringswaarde van ongeveer 5,5 miljard dollar. De Aziatische Ontwikkelingsbank zou reeds een financiering van 750 miljoen dollar hebben toegezegd. Volgens de betrokken partijen kan de nieuwe verbinding de transporttijd van vracht tussen Azië en Europa terugbrengen van meer dan dertig dagen via zee naar minder dan twee weken over land.

De geplande route begint in Istanbul en loopt via Syrië en Jordanië naar de grensovergang Haditha in Saudi-Arabië. Op langere termijn moet het netwerk worden uitgebreid richting Oman en de Indische Oceaan.

Hidjaz

Yedioth Ahronoth ziet in het project meer dan een logistieke verbinding. Volgens de krant herleeft Ankara daarmee elementen van de historische Hidjaz-spoorlijn uit de Ottomaanse periode. De spoorcorridor zou Turkije een aanzienlijk grotere invloed geven op economische en politieke ontwikkelingen in het Midden-Oosten.

In de analyse wordt gesteld dat Erdoğan tijdens de recente regionale conflicten vooral heeft ingezet op economische en diplomatieke positionering. Terwijl Israël volgens de krant op meerdere fronten militair actief was, zou Turkije zich hebben gericht op het versterken van handelsroutes, investeringen en regionale samenwerkingsverbanden.

De Israëlische krant concludeert dat de nieuwe corridor de machtsverhoudingen in de regio de komende jaren kan beïnvloeden.