Posted by Turkse Media
Dec 25, 2025

Ankara opent diepgaand onderzoek na dodelijke crash legerchef Libië

Het openbaar ministerie in Ankara is een uitgebreid onderzoek gestart naar de vliegtuigcrash waarbij de Libische legerchef Mohammed Ali Ahmed al‑Haddad en zeven anderen om het leven kwamen. De zaak wordt geleid door een plaatsvervangend hoofdofficier van justitie, ondersteund door vier officieren van justitie.

Dat meldden de Turkse autoriteiten.

Het toestel, een Falcon 50‑zakenjet, stortte dinsdag neer kort nadat het was opgestegen van de luchthaven Esenboğa bij Ankara, met Tripoli als bestemming. De wrakstukken werden gevonden op ongeveer twee kilometer ten zuiden van het dorp Kesikkavak in het district Haymana.

Het crashgebied is volledig afgezet en onder bescherming geplaatst. Alle onderdelen van het toestel, waaronder de zwarte doos die als cruciaal bewijs wordt beschouwd, zijn veiliggesteld. Tegelijkertijd worden autopsieën en toxicologische onderzoeken uitgevoerd om de exacte doodsoorzaken van de inzittenden vast te stellen. De lichamen worden onderzocht bij het Forensisch Geneeskundig Instituut in Ankara.

Onderzoekers richten zich daarnaast op de toestand van de piloten voorafgaand aan de vlucht. Volgens ingewijden wordt elk detail onderzocht: slaapritme, maaltijden, mogelijk gebruik van alcohol of medicatie en hun psychische gesteldheid.

Ook de technische staat van het toestel staat centraal. Het openbaar ministerie heeft deskundigenrapporten opgevraagd om vast te stellen of het vliegtuig luchtwaardig was. De verantwoordelijkheid van het personeel dat het toestel voor het laatst heeft onderhouden, wordt nauwgezet beoordeeld. Daarbij wordt onderzocht of tijdens onderhoud geplaatste onderdelen voldeden aan de vereiste normen.

Alle camerabeelden van de luchthaven zijn in beslag genomen en de volledige radiocommunicatie tussen cockpit en verkeerstoren is aan het dossier toegevoegd. Daarnaast zijn brandstofmonsters genomen van zowel de tankwagen als het wrak om brandstofvervuiling of verkeerd getankte brandstof uit te sluiten. Ook zijn meteorologische gegevens van het moment van de crash opgevraagd.

Turkse autoriteiten benadrukken dat, mocht blijken dat een structureel defect of ontwerpfout de oorzaak was, de kring van verantwoordelijken verder zal worden uitgebreid.