Posted by Turkse Media
Dec 08, 2025

Turkije ontwikkelt eigen raketmotoren voor maanlanding in 2027

De Turkse ruimtevaartindustrie wint snel aan kracht dankzij de ontwikkeling van eigen voortstuwingssystemen voor satellieten. Bedrijven als DeltaV Space Technologies leveren dergelijke systemen voor uiteenlopende satellieten en versterken daarmee de onafhankelijkheid van Turkije in de ruimte.

Volgens algemeen directeur Mehmet Kahraman werd DeltaV in 2017 opgericht als dochteronderneming van het Turkse Defensie-industrieagentschap (SSB), met als doel het ontwikkelen van binnenlandse systemen en onderdelen om de toegang tot de ruimte te verzekeren. “Wij bouwden sonderingsraketten die een hoogte van meer dan 100 kilometer bereikten en breidden onze capaciteiten uit naar producten voor de defensie-industrie”, liet Kahraman weten.

Een van de belangrijkste projecten van DeltaV betreft het maanprogramma van Turkije. In samenwerking met het Turkse ruimteagentschap en onderzoeksinstituut TUBITAK Space ontwikkelde het bedrijf een ruimtevaartuig met een volledig eigen voortstuwingssysteem. Het plan is om in 2027 een harde landing op de maan te maken met dit vaartuig.

Tot voor kort waren chemische voortstuwingssystemen voor satellieten afhankelijk van import, maar DeltaV heeft inmiddels eigen systemen ontwikkeld die al in gebruik zijn. Deze technologie wordt ook aangeboden aan andere Turkse bedrijven, waaronder Fergani Space en Turkish Aerospace Industries (TAI).

De onderneming begon met hybride technologie en werkt inmiddels met enkelvoudige brandstofsystemen. Daarnaast ontwikkelt DeltaV vloeibare raketmotoren die gebruikt zullen worden voor orbitale transfers van satellieten en grotere ruimtevaartuigen. Kahraman benadrukte dat het bouwen van eigen vloeibare raketmotoren essentieel is voor de soevereiniteit van Turkije in de ruimte.

DeltaV geldt als een van de wereldleiders in hybride rakettechnologie. Het bedrijf ontwikkelde een unieke interne ballistische technologie die 220 keer werd opgeschaald. Daarmee bouwde het een van de grootste raketmotoren in Turkije, die de eerste fase van een hypersonisch testplatform aandreef. Het systeem bereikte een hoogte van meer dan 200 kilometer en vestigde een wereldrecord.

Daarnaast wordt momenteel een ramjet-voortstuwingssysteem getest. Deze motor kan op supersonische snelheid vliegen, met kruissnelheden van Mach 2,5 tot 3, en is moeilijk te detecteren of te onderscheppen.

Volgens Kahraman zijn ramjetmotoren niet alleen geschikt voor kruisraketten, maar ook voor zesde generatie gevechtsvliegtuigen. “We kunnen deze technologie inzetten voor diverse raketten en vliegtuigen die supersonische snelheden van Mach 2,5 tot 3 bereiken”, aldus de Turkse directeur.