Posted by Turkse Media
Oct 13, 2024

Zo wil Turkije wereldwijd centrum van treinverkeer worden

Door Azië en Europa nogmaals (ondergronds) met elkaar te verbinden, zal Turkije het hart van het wereldwijde spoorvervoer worden en een deel van het mondiale transportvolume van 75 miljard dollar op zich nemen.

Dat liet de Turkse minister Abdulkadir Uraloğlu in een interview weten.

Het land zal in de komende twintig jaar grote spoorprojecten blijven realiseren en tot dan 8.554 kilometer aan spoorwegen aanleggen voor het Turkse hogesnelheidsnetwerk.

“De geschiedenis van de Turkse spoorwegen begon met de eerste lijn in 1856, de 130 kilometer lange Izmir-Aydın-lijn in het zuidwesten van Turkije. Nu beslaat het spoorwegnetwerk van het land 14.000 kilometer”, benadrukte de Turkse minister.

Om prioriteit te geven aan spoorwegen en de integratie van alle vormen van reisinfrastructuur te garanderen, zei Uraloğlu dat het aantal havens, industriële faciliteiten en logistieke centra op het spoorwegnetwerk, evenals internationale spoorwegcorridors, verder toenemen.

“We zullen nieuwe spoorwegprojecten implementeren via een veilig, comfortabel, geïntegreerd, rampbestendig, milieuvriendelijk en toegankelijk systeem, dat spoorverbindingen biedt naar vrachtcentra in georganiseerde industriële zones, havens en mijnen, aangezien we de gemiddelde commerciële snelheid in het goederenvervoer per spoor dit jaar al met 28 procent hebben verhoog. Ons doel voor in 2028 is 38 procent”, liet hij weten.

Tiende grootste hogesnelheidstreinland

Uraloğlu zei dat Turkije het tiende grootste hogesnelheidstreinland ter wereld is geworden dankzij zijn 2.200 kilometer aan hogesnelheidslijnen.

Hoewel er nog meer projecten gaande zijn, staat de belangrijkste bekend als de “Grote Istanbultunnel”. “De derde en langste tunnel die onder de Bosporus gaat, de Grote Istanbultunnel, zal elf verschillende spoorweglijnen verbinden die door 6,5 miljoen mensen per dag gebruikt zal worden.”

Het ministerie is van plan om volgend jaar een kwart van het megaproject af te ronden en het hele project in 2028.

Ondertussen zal het “Supersnel”-treinproject Ankara-Istanbul, dat 608 kilometer beslaat, in 2034 voltooid zijn.

Andere lijnen die de Turkse hoofdstad verbinden met belangrijke steden langs de Middellandse Zeekust, zullen reizigers in staat stellen om in drie tot drieënhalf uur van de ene naar de andere locatie te reizen, zei de minister.

Tegelijkertijd worden de inspanningen voortgezet om een ononderbroken spoorwegnetwerk voor het zogeheten Ontwikkelingsweg-project te bouwen, met als doel een goederenspoorlijn te hebben die loopt van de zuidoostelijke stad Şırnak naar de noordwestelijke stad Edirne in Thracië. Terwijl 439 kilometer van de lijn operationeel is, is ongeveer 928 kilometer nog in aanbouw en bevindt een traject van 727 kilometer zich nog in de contractfase.

Ook ontwikkelt Turkije eigen treinen en hogesnelheidstreinen.